REXROTH德國力士樂導(dǎo)式減壓閥
簡要描述:REXROTH德國力士樂導(dǎo)式減壓閥 系統(tǒng)壓力的減壓閥(P A)和限壓閥(A T)對于底板安裝,油口安裝面符合 DIN 24 340 形式 A、ISO 4401 和 CETOP-RP 121 H,底板(單獨訂購)4 個壓力等4 種調(diào)節(jié)元件: ? 旋鈕 ? 六角套筒和保護帽 ? 帶刻度可鎖定旋鈕 ? 帶刻度旋鈕
產(chǎn)品型號: DR20-2-30/315YMN
所屬分類:力士樂(博士)閥
更新時間:2024-08-23
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
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品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,電子,交通,汽車 |
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REXROTH德國力士樂導(dǎo)式減壓閥
產(chǎn)品說明
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時,控制閥芯將繼續(xù)相對壓縮彈簧移動。這樣,通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊與通道 T 相連接。這樣來,液壓油將流回油箱,以使壓力不再增加。來自彈簧腔的導(dǎo)油回油始終通過油口 Y 處的控制油路 (13) 外部實現(xiàn)。此時必須始終確保與油箱的連接處于已卸壓狀態(tài)。
壓力計連接可實現(xiàn)對通道 A 中減壓的控制。
3DR 型壓力閥是種導(dǎo)式三通減壓閥,可限制次油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
此類減壓閥主要由帶控制閥芯的主閥以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的導(dǎo)控制閥組成。
在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 P 流向通道 A。同時,通道 A 中的壓力通過孔作用于與壓縮彈簧相對的柱塞表面。同時,該壓力通過噴嘴施加于控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè),并通過通道
施加于導(dǎo)控制閥中的滾珠。根據(jù)壓縮彈簧的設(shè)置,壓力在滾珠上游以及通道中增加,使控制閥芯 保持在開啟位置。液壓油可從通道 P 經(jīng)控制閥芯流向通道 A,直到通道 A 中的壓力增加到超過壓縮彈簧處設(shè)置的壓力值,并打開滾珠。
控制閥芯移動到閉合位置。如果通道 A 中的壓力與壓縮彈簧處設(shè)置的壓力值之間處于種平衡狀態(tài),便實現(xiàn)了所需的減壓。
產(chǎn)品圖片:
環(huán)境溫度 zui小值/zui大值 +5°C / +50°C
zui低/zui高介質(zhì)溫度 +5°C / +50°C
介質(zhì) 壓縮空氣
顆粒大小 max. 50 µm
壓縮空氣中的zui大含油量 1 mg/m³
Qn 2600 l/min
安裝位置 α = 0 - 90° ±β = 0 - 90°
進氣壓力 12
滯環(huán) < 0,03 bar
工作電壓DC 24 V
DC電壓公差 -20% / +30%
允許的脈動 5%
功率消耗 max. 1,4 A
防護等 帶有接線盒 / 插頭 IP 65
密封 氫化-丙烯腈-樹膠
額定流量Qn,當(dāng)工作壓力為7 bar、二次壓力為6 bar及Δp = 0.2 bar時
技術(shù)備注
壓力露點必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過 AVENTICS 公司許可的油,參見 “技術(shù)信息”章節(jié)中的內(nèi)容。
不含機油、干燥的空氣可以詢問安裝在其它的位置。
只有按規(guī)定安裝了插頭,才達(dá)到了保護等。
REXROTH德國力士樂導(dǎo)式減壓閥